进博会：新品首发不断 共享中国新机遇4S店黑幕被爆光10月19日，进博有媒体在北京两家4S店暗访中，进博发现4S店存在砸坏好零件定损再修、虚假清洗保养、截留超量油液等问题，以此谋求更大的维修保养利润，一时间引起了消费者们的热议。
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4S店黑幕被爆光10月19日，进博有媒体在北京两家4S店暗访中，进博发现4S店存在砸坏好零件定损再修、虚假清洗保养、截留超量油液等问题，以此谋求更大的维修保养利润，一时间引起了消费者们的热议。
中端市场快速壮大，新品首海外主流品牌开始参与竞争，中端电动车和中端插混竞争圈进一步细分。
发不断海外主流品牌丰富产品线开始认真参与竞争。
2030年销量将达到3225万辆，共享中国新机复合增长率保持在3.6%左右的水平。
展开全文3、进博低端市场萎缩，进博竞争力差的低端车将被淘汰根据汽车之家大数据，潜在用户中，购车预算在20万以上用户比例持续提升，2020H1较2017H1增加了18.7个百分点，消费升级显著。
考虑到人口密度及文化习惯类似，新品首中国汽车千人保有量分析以日韩作为参考对象更为合理。
对于企业而言，发不断在激烈的品牌竞争中，真正能满足用户需求的品牌将脱颖而出，获得更大竞争优势。
截至2020年6月，共享中国新机中国汽车千人保有量为193辆，随着收入水平提升及道路交通环境改善，预计在2025年达到238辆/千人的水平，2030年达到289辆/千人。
随经济与消费恢复，进博销量缓慢回升，市场逐渐复苏。
综合考虑人口密度、新品首交通承载力与环境因素，400辆/千人大概是中国汽车千人保有量的极限值，中国汽车市场仍有较大的增长空间。
根据此次曝光的实车照来看，发不断这台汉兰达应该还不是广汽丰田生产的版本，更像是美国版车型拉到国内做测试。
中端市场快速壮大，新品首海外主流品牌开始参与竞争，中端电动车和中端插混竞争圈进一步细分。
而基于该平台打造的首款车型是领克ZERO，进博目前这款车已经于北京车展亮相，或将于2021年上市。
同时，新品首SEA浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年率先在结构道路实现完全自动驾驶，并于2022亚运会核心区域提供智能出行服务。
再如丰田，发不断TNGA架构，不止是丰田，雷克萨斯旗下新车也是基于同样平台打造。
造车平台的出现，能让车企有脱胎换骨的改变，不仅是生产技术的更新，更是生产力的大幅提升。